Автобусы с электроприводом Siemens скоро появятся на улицах Москвы и других городов России

В июне 2017 года немецкий концерн Siemens подписал соглашение с доверенной компанией Минтранса Москвы о внедрении в городе пилотной системы зарядки электробусов.

Суть проекта заключается в подготовке к переходу автобусного парка столицы на экологически чистый электрический привод. Подготовке, потому что без внедрения ряда систем обеспечения транспорта энергией перейти на электробусы в условиях Москвы не представляется возможным.

Особенность электрического привода автобуса от аналогичного привода частного транспорта заключается в том, что рейсовому автобусу экономически не выгодно возвращаться в парк для дозарядки. К тому же, время зарядки батарей личного транспорта несоизмеримо велико, и потому не приемлемо для автобуса. Решение этих двух аспектов - внедрение в городе перехватывающих пантографов.

Пантографы Siemens на улицах Москвы

Пантограф (токосъемник) - комплекс высоковольтного оборудования, питаемого от городской электросети, и позволяющего в течение нескольких минут (до 15) произвести дозарядку батарей маршрутного автобуса.

Полностью зарядить таким образом батарею не получится, но от пантографов это и не требуется. Их задача - максимально быстро дозарядить батарею.

Концерн Siemens в очередной раз доказал состоятельность своего инженерного центра в вопросах решения реальных задач. Ни один из производителей привода не смог вписаться в рамки данного проекта от Департамента транспорта Москвы.

SIEMENS уже не первый год работает со столичными властями над амбициозными проектами. Так, уже несколько лет концерн успешно работает с Московским метрополитеном по проекту тягового привода, а также оснащению электроподстанций ГУПа современным оборудованием Siemens.